丰镇拉森钢板桩工程

该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有显著的经济效益和社会效益。顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。

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7）在基础沟槽开挖过程中，随时观察钢板桩的变化情况，若有明显的倾覆或隆起状态，立即在倾覆或隆起的部位增加对称支撑。八、钢板桩的拔除：基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和移位，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、建筑物或底下管线的安全，设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。

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③混合填筑法。2、路堑的开挖：（1）横挖法。对路堑整个断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。适于短而深得路堑。（2）纵挖法。分为分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；适于较长的路堑开挖。（三）路基石方施工：目前石方工程多采用钻孔爆破。对于路堑或半路堑岩石地段多采用深孔爆破和微差爆破法。1、炮位选择；2、凿孔；有浅孔、深孔；3、装药；分集中装药、分散装药、药壶装药、坑道装药；4、药孔堵塞；5、起爆；6、清方；运距在30--40m以内，采用推土机；40—60m用装载机自铲运；100m以上用挖掘机配合自卸车。

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4、顶进施工；顶进施工应遵循“先挖后顶，随挖随顶”的原则，连续作业，避免中途停止，顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进。工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先将工具头下到导轨上，就位以后，装好顶铁，连接好各系统并检查正常后，校测工具水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，核定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。

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①碎石、卵石、粗砂等具有良好透水性，且强度高、稳定性好，优先采用。②亚砂土、亚粘土等经压实后也具有足够的强度，也可采用。③粉性土水稳定性差，不宜作为路堤填料。④重粘土、粘性土、捣碎后的植物土透水性差，作路堤填料时应慎重采用。（3）填筑方法：分为：水平分层填筑、竖向填筑、混合填筑法。①水平分层填筑。该法易于达到规定的压实度、保证质量，是路堤填筑的基本方法。②竖向填筑法。当地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段。应选择高效能机械；采用沉陷量小的砂粘土，并一次填足全宽；在底部进行拨土夯实。