阿尔山顶管哪家好

需注意：a、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b、割孔、断面缺损的应予以补强处理；c、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。（2）材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。2、钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

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道路工程施工工序及方法：1、测量放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。2、试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。

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二、顶管技术的缺点是：(1)土质不良或管顶超挖过多时， 竣工后地面下沉， 路表裂缝， 需进行修补处理；(2)必须有详细的工程地质和水文地质勘察资料，否则顶进中遇到未估计到的恶劣土层，将出现不易克服的困难；(3)遇到复杂的地质情况时，如松散的砂砾层、地下水位以下的粉土，施工困难，工程造价增高。顶管工程包括工作坑土方、人工挖土顶管、挤压顶管，混凝土方(拱)管涵顶进，不同材质不同管径的顶管接口等项目，适用于雨、污水管(涵)以及外套管的不开槽顶管工程项目。

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修建地下城市综合管廊时的挖掘工作由钢板桩墙来保护。应用于铁路、高速路立交桥和车库的长期荷载支撑结构，能获得好的土壤保持和好的承载力两大功能。钢板桩的优点多多：1.高质量（高强度，轻型，隔水性良好）。2.施工简单，工期缩短，耐久性良好，寿命50年以上。3.建设费用便宜、互换性良好，可重复使用多次。4.施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源。5.救灾抢险的时效性较强，如防洪、塌方、塌陷、流沙等。6、处理并解决挖掘过程中的一系列问题。7、对于建设任务而言，能够降低对空间的要求。

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③混合填筑法。2、路堑的开挖：（1）横挖法。对路堑整个断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。适于短而深得路堑。（2）纵挖法。分为分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；适于较长的路堑开挖。（三）路基石方施工：目前石方工程多采用钻孔爆破。对于路堑或半路堑岩石地段多采用深孔爆破和微差爆破法。1、炮位选择；2、凿孔；有浅孔、深孔；3、装药；分集中装药、分散装药、药壶装药、坑道装药；4、药孔堵塞；5、起爆；6、清方；运距在30--40m以内，采用推土机；40—60m用装载机自铲运；100m以上用挖掘机配合自卸车。

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1）拔桩方法：本工程可采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将其拔除。（2）拔桩时注意事项：a、拔桩起点和顺序：对封闭式钢板撞墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序与打桩时相反。b、振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100~300mm，再与振动锤交替振打、振拔。c、起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。