华阴拉森钢板桩作业

（1）钢板桩采用履带式挖土机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。（2）打桩前，对钢板桩逐根进行检查，剔除连接锁扣处的锈蚀、变形严重的钢板桩，待修整合合格后才可使用，整修后还不合格的禁用。（3）打桩前，可在钢板桩的锁口内涂抹油脂，以方便钢板桩的打入、拔出。（4）在钢板桩插打过程中，随着测量监控每块桩的斜度，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，必须拔起重打。（5）密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是检查井位的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封好，避免由于漏水带走泥沙，造成地面塌陷。（6）在基础沟槽开挖过程中，随时观察钢板桩的变化情况，若有明显的倾覆或隆起状态，立即在倾覆或隆起的部位增加对称支撑。

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1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上首块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩，简称U型钢板桩。为纪念发明人Tryggve Larssen，也把这种U型钢板桩直接以他的姓氏Larssen的中文翻译拉森进行命名，叫拉森钢板桩。1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。

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需注意：a、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b、割孔、断面缺损的应予以补强处理；c、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。（2）材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。2、钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

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非开挖技术是近几年才开始频繁使用的一个术语，它涉及的是利用少开挖，即工作井与接收井要开挖，以及不开挖，即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换，顶管直径DN400—4500。通过工作井把要埋设的管子顶入土内，一个工作井内的管子可在地下穿行2000米以上，并且还能曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。这种技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不影响交通；不破坏环境；施工不受气候和环境的影响；不影响管道的段差变形；省时、高效、安全，综合造价低。

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1、引入测量轴线及水准点（1）、将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。（2）、将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。2、下管（1）、下管前，要严格检查管材，不合格的不能使用。（2）、首节管下到导轨上时，应测量管的中线及前后端管底高程，以校核导轨安装的准确性。（3）、要安装户口铁或弧形顶铁保护管口。3、千斤顶和顶铁的安装；千斤顶是掘进顶管的主要设备，本工程拟采用100t液压千斤顶。

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(3)泥水切削机械及附属设施安拆的工作内容包括：安拆工具管、千斤顶、顶铁、油泵、配电设备、进水泵、出泥泵、仪表操作台、油管闸阀、压力表、进水管、出泥管及铁梯等全部工序。(4)中继间安拆的工作内容包括：安装、吊卸中继间，装油泵、油管，接缝防水，拆除中继问内的全部设备，吊出井口。(5)顶进触变泥浆减阻的工作内容包括：安拆操作机械，取料、拌浆、压浆、清理。(6)封闭式顶进的工作内容包括：卸管、接拆进水管、出泥浆管、照明设备，掘进、测量纠偏，泥浆出坑，场内运输等。