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呼和浩特市政道路施工团队

发布时间:2023-08-28 02:02:31
呼和浩特市政道路施工团队

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钢板桩施工细节简介如下:(1)桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭,避免泥土挤入,锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修,锁口变形,锈蚀严重的钢板桩,应进行整修矫正,弯曲变形的桩,可用油压千斤顶顶压或火烘等方 法进行矫正。(2)打桩流水段的划分。(3)钢板桩施工在打桩过程中。为钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。(4)钢板桩施工开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保,以便起到导向样板作用,故每打入1m应测量一次,打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。

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(1)钢板桩采用履带式挖土机施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。(2)打桩前,对钢板桩逐根进行检查,剔除连接锁扣处的锈蚀、变形严重的钢板桩,待修整合合格后才可使用,整修后还不合格的禁用。(3)打桩前,可在钢板桩的锁口内涂抹油脂,以方便钢板桩的打入、拔出。(4)在钢板桩插打过程中,随着测量监控每块桩的斜度,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,必须拔起重打。(5)密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺利合拢;特别是检查井位的四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封好,避免由于漏水带走泥沙,造成地面塌陷。(6)在基础沟槽开挖过程中,随时观察钢板桩的变化情况,若有明显的倾覆或隆起状态,立即在倾覆或隆起的部位增加对称支撑。

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一、顶管技术具有以下优点:(1)施工面由线缩成点,占地面积少,与同管径的开槽施工法相比,可节约土地,(2)施工面移入地下,使地面活动不受影响,可保持交通运输畅通无阻;(3)穿越铁路、公路、河流、建筑物等障碍时可减少沿线的拆迁工作量,节约资金和时间,降低工程造价;(4)施工过程中易做到不破坏现有的管线和构筑物,不影响其正常使用;(5)施工噪音低,减少对沿线环境的污染,(6)顶管施工除工作面挖土尚多使用人工外,共他工序大部分实现了机械化,降低了劳动强度

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拉森钢板桩又叫U型钢板桩,它作为一种新型建材,在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙;在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等,工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低,具有很好的防水功能。拉森桩钢板桩围堰施工适用于浅水低桩承台并且水深4m以上,河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性,钢板桩围堰作为封水、挡土结构,在浅水区基础工程施工中应用较多。粘土,风化岩层等基础工程。

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钢板桩 支护是一种连续支护的形式,主要是指在超过五米的深基坑支护。根据其加工制作工艺的不同可以分为:热轧钢板桩、冷弯薄壁钢板桩。根据钢板桩横截面形状和用途主要分为:U形、Z形、W形三种形状钢板桩,同时根据壁厚分为轻型和普通型冷弯钢板桩。壁厚4~7mm为轻型钢板桩,壁厚8~12mm为普通型钢板桩,包括中国在内的整个亚洲地区大多使用U型咬合式拉森钢板桩。钢板桩的用途非常广泛,在长期性结构建筑上,可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等;在临时性构筑物上,可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等;在抗洪抢险上,可用于防洪、防塌陷、防流沙等。

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六、导架的安装:在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都要设置一定刚度的、坚固的导架,也称“施工围檩”。导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5m,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度打8~15mm,安装导架时应注意以下几点:(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。(2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。